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　　如何選擇環保型廢輪胎煉油設備，近幾年，我國每年進口的天然橡膠量都在120萬噸以上，合成橡膠也在60萬噸左右。通過利用廢舊橡膠制造再生膠，本來可以起到節約橡膠的作用，但據中國橡膠工業協會廢橡膠綜合利用分會統計，廢舊橡膠土法煉油目前浪費我國廢舊輪胎的資源量已達到每年約40萬噸。與此同時，由于缺少原料，我國一些廢舊輪胎的正規回收利用企業卻嚴重開工不足，有的企業甚至已停產和關閉。

　　廢輪胎煉油設備使用不當會造成黑色污染，建議用戶環保為主，凈化環境，采用環保煉油設備，一方面，由土法煉油所造成的“黑色污染”正以飛快的速度侵蝕著我們的生存環境。另一方面，土法煉油對我國本已十分匱乏的橡膠資源也造成了毀滅性的破壞。土法煉油已到了非整不可的時候了。 “土煉”遍地開花 隨著全球范圍的石油能源緊張及價格快速上漲，從2002年開始，打著“廢物利用”旗號的廢輪胎土法煉油在全國范圍遍地開花。

　　我國目前一部分大，中，小型煉油設備廠，小型煉油廠用廢塑料，廢輪胎，廢機油煉制的汽油和柴油，在其生產過程中由于工藝不合理及原料問題，使**終產品的色度，氣味達不到用戶要求，以及煉油過程后期油品的脫色和因長期存放氧化變質，而達不到國家標準。上述各種油品均必須采取脫色去味精制，去掉硫化氫異味，氧化沉渣，膠質使深黑，污濁的油品，變的清澈透明，提高油品外觀，透明度，去除異味，增加了安全性，穩定性，達到使用標準，提高經濟價值。該技術打破傳統酸，堿，白土脫色除臭的復雜工藝，不用加溫，直接加入LY型添加劑經攪拌，沉淀，過濾即可完成。集除雜，去味，脫色，分離于一體，將原料加入油罐即可完成，即將以往多體分離除雜改為一體解決，大大節約了投資，縮短了處理流程和時間，并且長期存放不變色，不變質，穩定性好。